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Reiseberichte, Tag 230 bis 239, Kanada, USA
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Tag 230, 23.09.2001, Sonne, 28 Grad
Morgens fuhren wir von Hope nach Agassiz, zum Landeplatz des Fluggebiets Bridal Falls. Gelandet wird hier auf der Driving Range des Golfplatzes. Gut fuer unsere Schirme, schlecht fuer unsere Koepfe. Die Golfer versuchten immer, uns irgendwie zu treffen. Wir sagen es ja schon immer, die Golfer sind nichts fuer uns. Nach dem ueblichen 2-Stunden Parawaiting fanden wir eine Mitfahrgelegenheit zum Startplatz. Mit von der Partie Keith aus Vancouver und Bliss aus Korea. Der Flug war gigantisch schoen, tolle Aussicht, aber mit 25 min relativ kurz. Am Landeplatz wurden wir von drei verschiedenen Piloten zum uebernachten eingeladen. Wir entschieden uns fuer die erste Einladung, und somit uebernachteten wir bei Bliss, dem Koreaner. Wir unterhielten uns lange waehrend des BBQ's mit ihm und seiner Familie.
Tag 231, 24.09.2001, Sonne, 26 Grad
Vormittags fuhren wir nach North Vancouver, um unseren ersten und bisher einzigen potenziellen Kaeufer unser Auto anzubieten. Leider konnte sie sich nicht definitiv dazu entscheiden, vielleicht, wenn wir das Auto in den USA nicht verkaufen koennen. So machten wir uns auf den Weg nach White Rock, Richtung Grenze. Der Verkehrsfunk sagte was von drei Stunden Wartezeit, wegen der verschaerften Kontrollen. So fuhren wir zum Strand, um Abendessen zu kochen und den Sonnenuntergang zu bewundern. Gegen 20 Uhr probierten wir es dann - 20 min Wartezeit - unser Auto wurde komplett durchsucht - wir mit Fragen bombardiert. Tja, dann hiess es ploetzlich, wir duerfen nicht einreisen, nachdem wir als EINREISEGRUND den Autoverkauf in Seattle angaben. Nach einem Hin und Her zwischen Einwanderungsbehoerde und Zoll und deren Entschluss, dass Autoverkauf fuer Touristen nun doch KEINE ARBEIT ist, wie zuerst behauptet, bekamen wir fuer 6 USD wieder ein 3 Monatsvisum. Wir fuhren noch bis Bellingham und uebernachteten am Walmart Parkplatz in guter Gesellschaft, mit ca. 10 Wohnmobilen.
Tag 232, 25.09.2001, bewoelkt und Regen, 18 Grad
In Seattle angekommen, klapperten wir saemtliche Autohaendler ab, aber das Hoechstgebot fuer unser Schnuggerl waren 200 USD. Begruendung ueberall: Schlechte Wirtschaftslage seit dem 11. September - keiner kauft Autos! Depremiert begaben wir uns auf eine Rundfahrt nach Downtown Seattle. Danach trafen wir uns mit Chris aus San Diego, bei dem wir zu Beginn unseres USA- Aufenthalts 3 Wochen lang wohnten. Er hat gerade geschaeftlich hier zu tun und so verabredeten wir uns.
Tag 233, 26.09.2001, Regen, Regen, Regen, 12 Grad
Heute war wohl der bisher schlechteste Tag unserer Reise, es regnete ununterbrochen und es war SAUKALT. Wir hingen den halben Tag in einem Shoppingcenter rum, was natuerlich langweilig ist, wenn man nichts kaufen kann. Am spaeten Nachmittag trafen wir uns wieder mit Chris und bummelten durch Downtown und den Pike Market. Uebernachtet haben wir auf dem Parkplatz des Holliday Inn Hotels, mit einer zufaellig "gefundenen" Parkkarte fuer Hausgaeste, welche noch 2 Tage gilt.
Tag 234, 27.09.2001, bewoelkt und Sonne, 18 Grad
Natuerlich darf bei einem Seattle Besuch ein Flug vom Tiger Mountain nicht fehlen. Die Auffahrt per Truck kostete 10 USD/Person, was Stefan zu teuer war. So ging er eine Stunde zu Fuss. Verena ratschte auf ihre Art und Weise mit ein paar Piloten am Landeplatz, bis sie schliesslich zu einer Auffahrt eingeladen wurde. Auf gut Deutsch: Kaum war der Ehemann im Wald verschwunden, flirtete sie schon rum. Der Flug war so-so, doch wir konnten Chris Santacroche, dem amerik. Akrobatikidol, beim Runterschrauben zusehen. Hier haette am Wochenende der internat. Akrobewerb stattfinden sollen, fiel jedoch den Sicherheitsmassnahmen der amerik. Luftfahrtbehoerde zum Opfer.
Tag 235, 28.09.2001, bewoelkt und Regen, 15 Grad
Bevor wir uns von Chris verabschiedeten, bummelten wir gemeinsam nochmals durch Seattle. So gings weiter zurueck nach Canada. An der Grenze gab es erwartungsgemaess nochmals Probleme mit unserem Auto. Zuerst durften wir es nicht nach Amerika bringen, nun durften wir es nicht mehr nach Canada bringen. Nach langem Diskutieren gings dann doch und so sind wir wieder in Vancouver, von wo aus es am Sonntag ueber San Francisco nach Hawaii gehen soll. Um 20 Uhr schauten wir bei unserer potenziellen Autokaeuferin vorbei. Leider fanden wir dort nur einen Brief an der Haustuere vor, in dem sie uns mitteilte, dass sie nicht mehr an dem Auto interessiert ist. So fuhren wir zu Keith, dem jungen Kanadier, den wir vor ein paar Tagen kennengelernt haben. Er sagte uns damals zu, uns beim Autoverkauf zu helfen, sollten wir es nicht loswerden.
Tag 236, 29.09.2001, wolkig, 23 Grad
Den ganzen Vormittag telefonierten wir saemtliche USED-Car-Dealers in Vancouver durch, vielleicht kauft einer unser Auto. Doch leider "kein Interesse"! Mittags fuhren wir die 120 km nach Chilliwack, zu einem von Keith empfohlenen Mechaniker, um einen TUEV-Test zu machen. Ohne diesen canad. TUEV-Test koennen wir das Auto nicht verkaufen. So liessen wir den Test machen, kostete nur Geld und natuerlich durchgefallen. Auto in Canada nicht zu verkaufen! So muessen wir nochmals in die USA, und versuchen, es dort loszuwerden. Also Fluege verschoben auf Freitag! Am Abend feierten wir mit Keith und seinen Freunden seinen 28. Geburtstag. War ein Riesenspass.
Tag 237, 30.09.2001, sonnig, 26 Grad
Nachdem es gestern spaet wurde, standen wir erst gegen 11 Uhr auf, fruehstueckten und fuhren nach Bridal Falls zum Fliegen. Ein schoener Flug in ruhiger Luft mit anschliessender Landung auf der Driving Range. Auch heute lernten wir wieder viele nette Piloten kennen. Abends machten wir uns auf den Weg in die USA. Erstaunlicherweise gab es diesmal keine Probleme an der Grenze, ausser einer Stunde Wartezeit.
Tag 238, 01.10.2001, sonnig, 23 Grad
Heute war der Versuch, des Autoverkaufs erneut angesagt. Leider hat sich nichts ergeben, so fuhren wir am Nachmittag zum Lake Sammamish, oestlich von Seattle, um Keith und seinen Freund zu treffen. Sie machten dort gerade Sicherheitstraining mit Chris Santacroche. Unter anderem trafen wir dort auch Matt, den Piloten aus Jackson Hole wieder.
Tag239, 02.10.2001, sonnig, 18 Grad
Die letzte Nacht war saukalt, wir froren trotz unserer guten Schlafsaecke recht ordentlich. Morgens fuhren wir in die Downtown, um endlich unser Auto loszuwerden. Nach ein paar Stunden an einer stark frequentierten Tankstelle, hatten wir einen ernsthaften Kaeufer gefunden. Dieser kleine, fiese Philippiner stand jedoch unter den Pantoffeln seiner Frau, einer Puertoricanerin. Da sie uns nicht mehr als 1000 USD geben wollten, haben wir auch nicht gesagt, was mit dem Auto so alles nicht stimmt. Was solls, wir waren um 1000 USD reicher, und er aergert sich morgen in der Frueh, wenn das Auto nicht anspringt (Wir mussten vor zwei Wochen den Chock abklemmen). Ausserdem handelten wir noch eine Taxifahrt raus und sie brachten uns zurueck zum See, wo das Sicherheitstraining stattfand. Dort verstauten wir unsere Sachen in Keith's Auto und machten uns auf den Weg zum Greyhound Busterminal. Um 22.45 fuhr unser Bus zurueck nach Vancouver, wo wir um 3 Uhr morgens ankamen. Im Bus lernten wir noch zwei neuseelaendische Maoris kennen, die uns zu sich einluden. Somit haben wir schon eine Anlaufstelle in Auckland.
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