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Reiseberichte, Tag 390 bis 399, Australien
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Tag 390, 02.03.2002, sonnig, 31 Grad
Task 1: 56 km elapsed time race to goal. Stefan kam als 20. ins Ziel. Seine Teammitglieder Lars aus Schweden und Alex aus Canada waren auch im Ziel. Einzig Leopold sass nach ca. 20 km ab. Dennoch, morgen muss schneller geflogen werden. Eine gewisse Gewoehnungszeit auf den Boomerang nach ueber einem Jahr Carbon muss man mir schon zugestehen. Abends sassen wir wieder mit allen anderen gemuetlich zusammen und ratschten neben ein paar Bierchen und einer "Bottelle" (O-Ton Leopold) Rotwein.
Tag 391, 03.03.2002, sonnig, 32 Grad
Task 2: 65 km Dreiecksflug. Stefan war als 9. im Ziel und auch die anderen Teammitglieder, mit Ausnahme von Leopold, dem die Technik am GPS zu schaffen machte, waren im Ziel. Das Fliegen war taktisch interessant, denn einige der guten Piloten sassen knapp vor der Ziellinie. Unsere Teammitglieder hatten den Vorteil, dass Verena mit dem Funkgeraet im Ziel sass und sie vor dem Gegenwind und dem starken Sinken warnte.
Tag 392, 04.03.2002, sonnig bis wolkig, 29 Grad
Task 3: 90 km elapsed time race to goal. Stefan hatte leider erstmal Pech, denn ihm riss der Reissverschluss am Gurtzeug und der 10 kg Wassersack fiel heraus - zum Glueck passierte das noch am Boden. Jetzt war Erfindungsgeist gefragt - aber das kostete viel Zeit und somit startete er fast als Letzter raus. Er hat's geschafft - er war im Ziel und schob sich so in der Rangliste weiter nach vorne.
Tag 393, 05.03.2002, sonnig, 32 Grad
Task 4: 151 km Zielflug nach Moree und schon war Stefan mit dem Fuehrungspulk unterwegs und als 7. nach nur 4 Std. Flugzeit im Ziel! Gratulation! Verena war als Rueckholer mit dem Auto unterwegs und sammelte unser Team ein. Leopold landete irgendwo in der "Pampa" auf einer Farm, was zur Folge hatte, dass wir ihn knapp 2 Stunden suchen mussten. Dann hatten wir auch noch einen Reifenplatzer am Auto und somit waren wir gegen Mitternacht wieder in Manilla.
Tag 394, 06.03.2002, sonnig, 29 Grad
Task 5: 161 km Zielflug. Diesmal lief es am Anfang nicht so gut, Stefan brauchte fuer die ersten 80 km ca. 4 Std. - es war bereits 16.30 Uhr zu diesem Zeitpunkt - und war meist knapp vor dem Absaufen. Auf einmal schien es besser zu gehen und so flog Stefan die ganze Strecke alleine und nach 6,5 Std. - um 18.30 Uhr - als 9. von 10 Piloten ins Ziel! Eine grossartige Leistung fuer den schwierigen Tag, denn viele Piloten sassen nach dem Start oder nach 20 km bereits am Boden. Leopold schaffte 80 km und Alex 116 km. Verena fuhr wieder mit dem Auto und sammelte unsere Jungs ein. Heute waren wir doch schon um 22 Uhr wieder zurueck in Manilla!
Tag 395, 07.03.2002, sonnig, 31 Grad
Task 6: 90 km Zielflug nach Bingara. Tja heute hat's Stefan erwischt. Er stand nach 23 km am Boden. Schade, es hat ihn in der Gesamtwertung vom 6. Platz auf den 13. zurueckgeworfen. Zum Glueck kamen heute viele Piloten ins Ziel, somit gab es weniger Punkte zu verlieren. Morgen will die Organisation wieder einen laengeren und selektiveren Task setzen. Heute waren wir zum Glueck schon gegen 20 Uhr zurueck und konnten somit gleich zum Piloten-BBQ gehen! Ein netter Abend mit ein paar "Bottellen" (O-Ton Leo) Rotwein und "relativ" gutem Essen.
Tag 396, 08.03.2002, sonnig und Gewitter, 30 Grad
Task 7: 100 km Zielflug nach Thinga. Ausgerechnet heute, wo Stefan die ganze Zeit in Fuehrung lag, wurde der Task nach 75 km wegen Ueberentwicklungen gestoppt. Durch "unglueckliche Umstaende" wurde er leider am Ende nur 5. - schon verwunderlich - drei Piloten von den ersten 4 sind im Tasksettingkomitee und wussten bereits vor allen anderen, dass der Task gecancelt wird und flogen geradeaus mit Vollspeed, um noch Kilometer zu machen. Stefan war ganz alleine vorne und wusste nicht, ob gecancelt wird oder nicht und "wartete", bis er andere Piloten sah, doch da war's schon zu spaet, um noch km zu machen. Naja, was soll's, da muss man durch! Verena fuhr den Jungs wieder nach und sammelte sie einen nach dem anderen auf.
Tag 397, 09.03.2002, sonnig, 32 Grad
Task 8: 101 km Zielflug westlich von Narrabri. Schwierige Aufgabe, da viel mit Gegen- und Seitenwind geflogen wurde. Wieder fuehrte Stefan das Feld an, doch kurz vor dem Ziel die entscheidende Wende. Zwei andere Piloten erwischten hinter ihm eine bessere Thermik und flogen so, ueber ihm, mit etwas weniger Gegenwind, hinweg. Dennoch, dritter ist auch nicht schlecht. Schade, dass es am 6. Tag nicht so gut gelaufen war, so ist Stefan leider nur 10. geworden. Da Verena wieder als Rueckholer agierte, waren alle Teammitglieder rechtzeitig zur Abschlussfeier und Siegerehrung zurueck in Manilla. Es gab eine feucht- froehliche Feier mit Live-Band und durchschnittlichem Essen. Alles in allem war das der beste Bewerb, den Stefan je mitgeflogen ist. Nicht zu teuer, geniales Wetter, geniales Fluggebiet und viele nette Leute.
Tag 398, 10.03.2002, sonnig, 30 Grad
Leider ist Verenas Schirm noch immer nicht eingetroffen und Stefan musste den Boomerang wieder an Leopold zurueckgeben. Somit blieb uns nichts anderes uebrig, als am Landeplatz zu sitzen und den anderen beim Fliegen zuzusehen. Einer der Piloten lieh uns seinen Laptop, somit konnten wir wenigstens arbeiten.
Tag 399, 11.03.2002, sonnig, 28 Grad
Heute war wieder fliegen angesagt. Verena flog mit einem der deutschen Piloten Tandem und Stefan flog mit dessen Soloschirm. Leider hatten wir alle etwas Pech und standen nach 40 km am Boden. Abends liesen wir alle gemeinsam den Tag im Pub ausklingen.
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